MS&ADインシュアランスグループ　リスクマネジメント情報誌 【RMFOCUS 第92号】

カーボンニュートラル

中小企業の企業価値向上に向けたカーボンニュートラルの取り組み

2050年のカーボンニュートラル実現に向け、バリューチェーン全体での脱炭素化は大変重要な課題であり、大企業のみならず中小企業も経済価値だけでなく環境価値の追求が求められる時代の流れとなってきている。本稿では、中小企業の企業価値向上に向けたカーボンニュートラルの取り組みについて、岡山大学准教授の天王寺谷達将氏に、ＣＦＰ（Carbon Footprint of a Product）算定に関する株式会社ホリグチとの研究事例の紹介も交えて解説していただいた。

ジョブ型人事指針

「ジョブ型人事指針」から考える、日本企業に求められる人事改革とは
～日本型ハイブリッドモデルの構築 - 伝統と革新の融合を目指して～

2024年8月、政府が「ジョブ型人事指針」を発表し、日本企業に従来の雇用慣行・制度からの転換を促した。背景には、企業価値の源泉が無形資産にシフトし人的資本経営の重要性が増したことや、欧米を中心に人的資本に関する情報開示が進んできたことが挙げられる。本稿では、法政大学経営大学院教授の山田久氏に、過去に「成果主義」の導入で失敗した日本企業の状況等を踏まえ、「日本型ジョブ型人事」の成功の鍵についてお話を伺った。

事業等のリスクの開示充実度調査

有価証券報告書「事業等のリスク」の開示充実度の課題と現況
～2024年度日経225構成企業実態調査から～

ＭＳ＆ＡＤインターリスク総研は、2023年度に続いて日経225構成企業の最新の有価証券報告書を対象に「事業等のリスクの開示充実度調査」を実施した。開示の充実度は、前回調査時と変わらず企業ごとに大きく異なることが判明した一方で、開示レベルを劇的に向上させた企業もあった。本稿では、前回調査との差分および開示を充実させた企業の例を踏まえながら、「事業等のリスク」の開示の現況と充実させるためのポイントを解説する。

自動運転実装

自動運転実装に求められる運行プロセスのリスクアセスメントとコミュニケーション

日本全国で地域限定型の自動運転移動サービスの実装が推進されている。自動運転移動サービスは、自動運転技術開発事業者・地方自治体・交通事業者など複数の組織が関わって構築されるため、リスクに関するコミュニケーションが重要となる。本稿では、自動運転移動サービスに関わる組織で活用できる運行プロセスのリスクアセスメントの必要性や具体的方法を示し、リスクアセスメントを用いて効果的なリスクコミュニケーションを図るためのポイントについて解説する。

基礎研究レポート

ライドシェア導入の背景・現状と今後の動向

2024年4月、タクシー事業者が運行管理を担う自家用車活用事業（日本版ライドシェア）が開始された。ライドシェアは、遊休資産の有効活用により移動サービスの需要者には移動手段、サービスの供給者には報酬が与えられる仕組みである。本稿では、ライドシェアをめぐる議論の背景やタクシー業界を取り巻く規制の変遷について概説し、ライドシェアに関する今後の見通しについて考察する。