リスク関連情報、周辺情報を幅広くご紹介しています。今号では「第10回 事業継続マネジメント（BCM）に関する日本企業の実態調査」報告書の解説」のほか、各種レポートを掲載しています。

• BCP／BCM（事業継続マネジメント）
• 人的資本／健康経営（含むメンタルヘルス・両立支援）
• モビリティ（運輸安全・次世代モビリティ）
• 防災・減災（火災・爆発・落雷・台風・洪水・積雪・地震）
• 安全文化醸成／労働安全衛生
• RM FOCUS

2026/7/1

下請法が改正され、新たに取適法として2026年1月に施行されました。商品、製品、原材料等の運送を委託している取り引きがある場合を中心に荷主として確認すべき事項につき解説します。

• モビリティ（運輸安全・次世代モビリティ）
• RM FOCUS

2026/7/1

今回新たに改訂された「重大火災危険性判定規則」は、企業に対して、より高いレベルの消防安全管理を求めています。本稿では、新規則の構成や内容を解説し、企業の対応ポイントや留意事項を整理します。

• 中国
• 防災・減災（火災・爆発・落雷・台風・洪水・積雪・地震）
• 安全文化醸成／労働安全衛生
• 海外

2026/7/6

中国国内では災害対応計画を整備している企業も多くありますが、災害復旧対策の整理が不十分なケースが多く、初動対応と災害復旧の双方を考慮した事業継続計画（BCP）の策定が求められています。

• 中国
• 台風
• 水害
• BCP／BCM（事業継続マネジメント）
• 防災・減災（火災・爆発・落雷・台風・洪水・積雪・地震）
• 海外

2026/6/17

タイの道路環境は複雑であり、タイを訪問する外国人にとっては困難が生じる場合があります。基本的な交通ルールを理解して交通状況へ注意を払い、現地の運転習慣に適応することが必要不可欠です。

• タイ
• 安全運転
• 事故
• 交通安全
• 運輸安全
• モビリティ（運輸安全・次世代モビリティ）
• 海外

2026/5/27

2025年に発生した複数の巨大台風は、予防的な洪水リスク管理の必要性を浮き彫りにしています。構造化された洪水リスク評価により、今後さらに深刻化が懸念される気候災害に対するレジリエンスを確保できます。

• タイ
• ASEAN
• 台風
• 洪水
• 水災
• BCP／BCM（事業継続マネジメント）
• 防災・減災（火災・爆発・落雷・台風・洪水・積雪・地震）
• 海外

2026/5/26

道路交通法の改正で令和8年4月から自転車にも交通反則通告制度（青切符制度）が導入され、最大12,000円の反則金が科されます。従業員の自転車利用がある事業者に求められる自転車リスク対策を概説します。

• 安全運転
• 交通事故
• 交通事故防止
• 交通リスク
• 交通安全
• モビリティ（運輸安全・次世代モビリティ）

2026/6/1

2026年5月にタイで重大事故が連続発生しました。これらの事故防止には、インフラ面の整備、ドライバー・現場作業員に対する教育徹底、そして規制と実運用のギャップを埋める制度設計の三層的対策が不可欠です。

• タイ
• リチウムイオン
• 交通事故
• 製品安全
• BCP／BCM（事業継続マネジメント）
• モビリティ（運輸安全・次世代モビリティ）
• 製品安全・食品安全
• 海外

2026/5/18

2025年はタイ全土の多くの地域で平年以上の年降雨量となり、2024年に引き続きタイ各地で洪水リスクが顕在化した年でした。2025年雨量状況と2026年の雨季の見通しをレポートとしてまとめました。

• タイ
• 洪水
• 防災・減災（火災・爆発・落雷・台風・洪水・積雪・地震）
• 海外

2026/4/3

タイの新年休暇暇である4月中旬のソンクラーン期間中は交通機関が最も混雑する時期になっており、交通事故率は上昇傾向です。ソンクラーン期間中の交通事故リスクと安全運転の備えをレポートとしてまとめました。

• タイ
• 交通事故
• 交通リスク
• 交通安全
• モビリティ（運輸安全・次世代モビリティ）
• 海外

2026/4/3

タイには、活断層による地震と周辺国で発生する地震のリスクが潜在しています。ISO 31000フレームワークを用いて地震リスク要因と影響の分析の例を示し、地震リスクアセスメントの考え方を示します。

• タイ
• 地震
• リスクアセスメント
• 防災・減災（火災・爆発・落雷・台風・洪水・積雪・地震）
• 海外

2026/4/3

事業継続マネジメントシステムの国際規格であるISO 22301:2019は、組織が事業に支障をきたす事象に備え、対応し復旧するための体系的な枠組みを提供します。コンサルタントがわかりやすく解説します。

• タイ
• ISO22301
• BCP／BCM（事業継続マネジメント）
• 海外

2025/3/30

全社的リスクマネジメントとは、事業目標に影響を及ぼす可能性のあるリスクを特定、評価、管理、監視するための、組織全体にわたる体系的なアプローチです。コンサルタントがわかりやすく解説します。

• タイ
• 全社的リスク管理（ERM）
• 海外

2025/3/30

リスクマネジメントとは、組織が機会と脅威の両方をもたらし得る不確実性を特定、評価、対応することを可能にする体系的なプロセスです。リスクの種類と要因について、コンサルタントがわかりやすく解説します。

• タイ
• 海外

2025/3/30

事業影響度分析(BIA)は、ISO22301で定義される事業継続マネジメントシステムの中核要素です。リスク評価と組み合わせることで、BIAは組織全体のレジリエンスと事業中断に対する備えを強化します。

• タイ
• ISO22301
• BCP／BCM（事業継続マネジメント）
• 海外

2025/3/30

危機管理とは、リスクが高く緊急性の高い状況で組織を主導・統制するための行動です。そのプロセスは、脅威予測、リスク評価、影響防止・軽減、対応準備、危機管理、業務復旧、継続的改善を含むサイクルに従います。

• タイ
• 危機管理
• 海外

2025/3/30

組織にとって緊急事態対応計画の策定は必要不可欠です。タイにおける基準と国際基準でも、準備態勢と対応力の基本原則を重視しています。計画策定で、全関係者が体系的に行動し、混乱を避けて業務を継続できます。

• タイ
• BCP／BCM（事業継続マネジメント）
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2025/3/30

事業継続計画（BCP）は事業中断時にも業務を継続できるようにし、組織ブランドと顧客の信頼を守ります。大企業だけでなく、中小企業、公的機関、サービスプロバイダーなど、あらゆる種類の組織に不可欠です。

• タイ
• BCP／BCM（事業継続マネジメント）
• 海外

2025/3/30

リスクアセスメントは、組織が業務に影響を与える恐れのある潜在的なリスクを特定・理解できるようにする重要なプロセスです。継続的なリスク評価・管理で、許容可能なリスクレベルに合わせた戦略を選択できます。

• タイ
• リスクアセスメント
• 海外

2025/3/30

MS&ADインターリスク総研では、従来の技術検討を目的としたリスクアセスメントに加えて、社会実装時に想定されるリスク事象に対応した「運用プロセスアセスメント汎用モデル」を構築した。その概要を解説する。

• 自動運転
• リスクアセスメント
• モビリティ（運輸安全・次世代モビリティ）
• RM FOCUS

2026/4/2