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コンサルタントコラム
“高齢ドライバーは危険?”正しい認知を妨げる認知バイアスの罠
高齢ドライバーの運転は危険?そういった印象をお持ちの方も多いかもしれません。ただ実際のデータを見ると、だいぶその印象とは異なるんです。その理由を、脳のメカニズムを通して解説します。
- モビリティ
- その他
2024/9/27
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コンサルタントコラム
企業の交通事故防止に特効薬はあるか?
自動車運送事業者に限らず、営業などで白ナンバーの社有車を使用する企業にとっても事故防止に取組むことは不可欠です。事故が一向に減らないとお悩みの企業に役立つトピックスを弊社コンサルタントがお伝えします。
- モビリティ
- 安全文化醸成/労働安全衛生
2024/9/24
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コンサルタントコラム
システムの中での安全
10年ぶりに、自動車を買い替えた。新しい車を運転して最も驚いたのは、安全装置による強力な運転操作への介入である。自動で操作されるブレーキやハンドルに、運転しているのか運転させられているのか分からなくな…
- モビリティ
2024/6/14
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コンサルタントコラム
運輸事業者における「運輸防災マネジメント指針」の有効活用
頻発化・激甚化する自然災害への対応に向けて 2020年7月6日に「運輸防災マネジメント指針」が策定、公表されて以降、国土交通省は普及に関して様々な取り組みを展開しています。 近年、自然災害が頻発化、激…
- モビリティ
2024/4/5
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コンサルタントコラム
自動運転の社会実装に向けたリスクアセスメントの重要性
自動運転の社会実装に向けた動向 近年、モビリティ(とりわけ自動車)に関する技術の進化は目覚ましく、特に「Connected(コネクト化)」「Autonomous(自動化)」「Shared & Serv…
- モビリティ
2024/3/21
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コンサルタントコラム
企業の自動車運行に関する安全対策(リスクマネジメントの視点から)
企業における自動車運行リスクとその影響 自動車は多くの企業において業務遂行に欠かせない存在であり、その運行には多くのリスクが伴います。これらのリスクは、企業のリスクマネジメント上、高い優先順位で検討す…
- モビリティ
2024/3/21
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コンサルタントコラム
ドライバーの社会性をはぐくむ交通安全教育(階層別アプローチ理論)
近年の交通事故の発生状況 令和5年1年間の交通事故発生状況が、令和5年1月4日に警察庁交通局より公表されました。令和5年の交通事故死者数は2,678人であり、ピーク時の1970年に比べ、約16%という…
- モビリティ
2024/3/21
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コンサルタントコラム
「運輸安全マネジメント評価」結果にみる安全管理体制構築の課題
運輸安全マネジメント評価の内容 運輸安全マネジメント評価は、国土交通省の評価担当者による経営トップおよび安全統括管理者等の経営管理部門へのインタビューと文書・記録類の確認を通じて、事業者が構築した安全…
- モビリティ
2024/3/21
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コンサルタントコラム
運行管理者と運転者のコミュニケーション ~安全風土との関係性~
コロナ5類感染症移行後も残るコミュニケーションへの悪影響 交通リスクを担当するコンサルタントとして、特に、運輸事業者の運行管理の場面において、新型コロナウイルス感染症の影響で運転者と管理者のコミュニケ…
- モビリティ
2024/3/21
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コンサルタントコラム
運輸安全マネジメントの事故、ヒヤリ・ハット情報等の収集・活用
運輸安全マネジメントにおける事故、ヒヤリ・ハット情報等の収集・活用とは 「運輸事業者における安全管理の進め方に関するガイドライン」(以下、「ガイドライン」という)は、14個の項目にて構成されています。…
- モビリティ
2024/3/21
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コンサルタントコラム
「運輸安全マネジメント制度」における内部監査について
運輸安全マネジメントにおける内部監査とは 「運輸事業者における安全管理の進め方に関するガイドライン」(以下、「ガイドライン」という)は、14個の項目にて構成されていますが、「内部監査」は項目11番目で…
- モビリティ
2024/3/21
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コンサルタントコラム
白ナンバー事業者における「アルコール検知義務化」への対応
改正の経緯 これまで、安全運転管理者に対しては、運転前において運転者が飲酒により正常な運転をすることができないおそれがあるかどうかを確認することが義務付けられていましたが、運送事業者における運行管理者…
- モビリティ
2024/3/21
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コンサルタントコラム
高齢ドライバーを対象とした免許更新時の運転技能検査の導入について
免許更新 改正の経緯 2022年5月13日の改正道路交通法施行により、過去約3年に特定の運転違反歴を持つ75歳以上の方は、運転免許更新時に運転技能検査への合格が必須となりました。100点満点で70点を…
- モビリティ
2024/3/21
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コンサルタントコラム
施設内の「道路環境」および「クルマ」や「ひと」の動きに潜むリスク
交通事故発生の「3要素」 交通事故が発生する原因として、三つの要素が関連しているといわれており、実際の事故ではこれらが複合的に絡み合って起きるといわれています。三つの要素とは「ひと」、「道路環境」、「…
- モビリティ
- コンサルタントコラム
2024/3/21
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コンサルタントコラム
ドライブレコーダーを活用した、交通事故防止取り組み
企業におけるドライブレコーダー活用の課題 近年、バス、トラックやタクシーなど、自動車運送事業者によるドライブレコーダーの導入が一段と進んでいます。最近のドライブレコーダーには、複数チャンネル録画機能や…
- モビリティ
- コンサルタントコラム
2024/3/21
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コンサルタントコラム
ISO39001「道路交通安全マネジメントシステム」の概要と意義
規格の概要 ISO39001の規格概要 2012年10月1日に、新たな国際規格として、ISO39001(規格名:Road traffic safety(RTS)management sys tems …
- モビリティ
- コンサルタントコラム
2024/3/21
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コンサルタントコラム
社内の交通事故防止に向けた取組の振り返りの重要性
昨年1年間の交通事故発生状況が、本年1月4日に警察庁交通局より公表された。昨年の交通事故死者数は2,678人であり、ピーク時の1970年に比べ、約16%という水準となった。だが、一昨年との対比では68…
- モビリティ
2024/2/21
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コンサルタントコラム
2023年の改正道路交通法からみる「Autonomous(自動化)」
次世代モビリティ領域の業務に従事していると「CASE」「MaaS」という言葉を聞かない日はない。CASEは「Connected(コネクト化)」「Autonomous(自動化)」「Shared&Serv…
- モビリティ
2023/7/10
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コンサルタントコラム
「スケアード・ストレイト」映像を有効活用するには
私たちの身の回りはさまざまなリスクにあふれている。ところが、そのリスクをどれほど意識して過ごしているだろうか。大半の人は日常生活に限らず災害や事故など危機に瀕した際にも、「まあ大丈夫だろう」「自分だけ…
- モビリティ
2022/12/21
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コンサルタントコラム
改正道交法施行「高齢運転者を対象とした免許更新時の運転技能検査導入」について
2022年5月13日の改正道路交通法施行により、過去約3年に特定の運転違反歴を持つ75歳以上の方は、運転免許更新時に運転技能検査への合格が必須となった。100点満点で70点を下回ると不合格となるが、更…
- モビリティ
2022/6/8